枣庄中隧机械设备有限公司
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铁路CDH-C20插接式挡车 结构简单 插接式滑动挡车器 中隧
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铁路CDH-C20插接式挡车 结构简单 插接式滑动挡车器 中隧

CDH-C20插接式滑动挡车器它安装在铁路尽头线,是用来防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。该产品结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位

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产品特性:挡车器是否进口:否产地:枣庄
加工定制:否品牌:中隧机械型号:CDH-C20
货号:6894订货号:2451是否有现货:是
全长:2800mm别名:防撞装置














CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。

然后:CDH-C20型滑动挡车器主要技术指标

1、挡车器水平总阻力不小于15(T)

2、允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。

3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm

还有:CDH-C20型滑动挡车器结构及工作原理

挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它    的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大    大,能承受车辆较大速度的撞击。

6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐    步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。




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